Rustica - 19 Février 2021
French | 86 pages | PDF | 100.7 MB
Auteur: borabora
18-02-2021, 01:24
18-02-2021, 01:24
Date de sortie: 04-02-2015
Catégorie: Politique
Editeur: Fayard
ISBN: B00T574FL4
Journaliste baroudeur, ex-otage au Liban, homme de réseaux, ambassadeur en Érythrée, Roger Auque a eu plusieurs vies, mêlant services secrets, amitiés politiques et négociations occultes. Emporté par une tumeur au cerveau en septembre 2014, il avait choisi, avant son décès, de se confier sans retenue ni faux-fuyants à son ami et confrère Jean-Michel Verne.
Auteur: borabora
18-02-2021, 01:22
18-02-2021, 01:22
Date de sortie: 11-02-2021
Catégorie: Business et économie
Editeur: First Interactive
ISBN: B08VWFV2BD
Le guide indispensable pour réussir la transition Bureau/Télétravail
Avec la récente pandémie liée au Covid-19 nous avons assisté à une révolution dans nos habitudes de travail. Le confinement a obligé tous ceux qui n'exercaient pas leur profession de cette manière à remettre en question des années d'habitudes.
Ce livre se propose de vous donner tous les conseils pour réussir à travailler à partir de la maison rapidement et avec efficacité. Vous apprendrez les bonnes méthodes de travail et la manipulation de tous les outils indispensables aux réunions virtuelles et au partage d'informations.
Au programme :
Installer son espace de travail
Garder le contact avec Slack
Gérer les canaux Slack
Slack et la messagerie instantanée
Les outils de communication de Zoom
Participer à des réunions avec Zoom
Gestion des contacts et chat avec Zoom
Installer et paramétrer Microsoft Teams
Créer des groupes avec Teams
Rester en contact avec le chat avec Teams
Améliorer la qualité des réunions avec les outils de partage de Teams
Gérer des salariés à distance
Adopter les bonnes pratiques de communication
Auteur: borabora
18-02-2021, 01:20
18-02-2021, 01:20
Date de sortie: 07-11-2018
Catégorie: Histoire
Editeur: L'Archipel
ISBN: 280982522X
L'historien Dominique Lormier retrace le passé trouble de ces collabos qu'on a préféré oublier, dont Marcel Aymé, Jean-Paul Sartre, Simone de Beauvoir, Marguerite Duras, Charles Trenet, Jean Cocteau ou encore Simone Signoret.
Les insoupçonnables de Vichy En 1940, suite à la défaite militaire de la France et à l'abolition de la République, nombreux sont les écrivains, artistes et journalistes à choisir la loyauté au maréchal Pétain, à relayer la propagande de Vichy ou à flirter avec l'occupant. Souvent par opportunisme, mais aussi par conviction. Moins de cinq ans plus tard, tous auront à répondre de leurs choix devant les tribunaux de l'épuration. Ceux, du moins, qui n'ont pas trouvé refuge à l'étranger ou argué de commodes " services rendus à la Résistance ".Il y a ceux, fascinés par l'Allemagne hitlérienne, partisans de la collaboration, qui assument sans rien renier et le paieront parfois de leur vie (Brasillach, Céline, Drieu, Rebatet...). Ceux qu'aveuglèrent leur pacifisme, leur anticommunisme ou leur foi dans la Révolution nationale (Béraud, Chardonne, Jouhandeau, Maurras...). Ceux qui finirent par exprimer des regrets, tout en s'accordant des circonstances atténuantes (Denoël, Fernandel, Guitry, Montherlant...).Plus nombreux encore furent ceux qui parvinrent à dissimuler leurs " années interdites " et connurent après-guerre des carrières enviables : Audiard, Barjavel, Cocteau, Duverger, Vlaminck... Sans oublier quelques intellectuels insoupçonnables, tels Sartre, Beauvoir ou Duras, dont le comportement sous l'Occupation aura laissé à désirer.Dominique Lormier, découvreur du " fichier interdit de la collaboration française ", brosse ainsi le portrait de groupe de cinquante hommes et femmes au carrefour de l'Histoire.
Auteur: borabora
18-02-2021, 01:18
18-02-2021, 01:18
Date de sortie: 11-02-2021
Catégorie: Business et économie
Editeur: Groupe Fides
ISBN: B08VHRT5MT
Bombardier avait la possibilité de devenir un géant mondial de l'aviation commerciale en lançant la C Series. Quinze ans plus tard et après avoir accumulé des milliards de dollars de dette, ce joyau de l'industrie aéronautique québécoise doit aujourd'hui renoncer à la quasi-totalité de ses activités.
Comment expliquer que cette véritable multinationale qui possédait des installations dans plus de 25 pays n'en exploite aujourd'hui qu'une demi-douzaine en Amérique du Nord, et que ses revenus avoisinant la vingtaine de milliards de dollars américains aient chuté des deux tiers ?
Le lancement de la C Series, n'est pas responsable de tous les problèmes de Bombardier. Ses ennuis résultent plutôt de cinq erreurs majeures de gestion et de stratégie. Pour nos gouvernants, cet échec soulève des questions pressantes sur les politiques industrielles futures. Faut-il cesser de subventionner Bombardier ou continuer à soutenir le secteur aérospatial pour préserver des dizaines de milliers d'emplois ? Si oui, quels sont les projets d'avenir à favoriser ?
Daniel Bordeleau dresse un constat sévère de la situation de Bombardier, mais il permet aussi de mieux comprendre les enjeux d'une des industries les plus importantes du Québec.
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